ARTE E MOTORI

Arte e motori nasce il 13 Settembre 1998, con la prima esposizione d'auto d'epoca al Museo Pagani di Castellanza (VA), il più grande parco d'arte contemporanea d'Europa all'aperto. L'idea di coniugare le tradizionali forme d'arte con l'automobile, intesa come espressione del genio artistico, tecnologico, industriale e della passione sportiva, si rivela subito vincente, al punto da rendere 'inevitabile' una seconda edizione.

Gli organizzatori (Giuseppe Colombo, Andrea Moscatelli, Massimo Colombo, Giorgio Alisi) costituiscono un Comitato promotore che mette le basi del nuovo evento, in calendario per Domenica 13 Giugno 1999. Oltre 3.000 persone partecipano a questo secondo appuntamento dal titolo particolarmente accattivante: Cinquant'anni di 'scoperte', interamente dedicato alle decappottabili che hanno fatto la storia dell'automobile e quella della nostra vita. Come già la prima edizione, anche la seconda propone, in parallelo, una mostra di opere straordinarie di alcuni tra i maggiori artisti dell'automobile: da Giorgio Alisi, art director dell'evento ed autore del logo di Arte e motori nonché del manifesto originale, a Michael Turner, da Antonio de' Giusti ad Attilio Cairati, passando attraverso le sculture di Vincenzo Tabacco. La conclusione di questo itinerario storico-artistico è rappresentata da un'unico pezzo contemporaneo: dopo il 'New Beetle', che nel 1998 partecipa in anteprima, nel '99 è la volta della Mazda MX/5 Anniversary.

Ma Arte e motori è destinata a crescere.
La prima edizione del terzo millennio, in programma Sabato 17 e Domenica 18 Giugno 2000, dal titolo I 2000 nel 2000, occuperà infatti un intero week-end. La giornata di Domenica sarà dedicata alla ormai tradizionale rassegna statica nella irripetibile cornice del Museo Pagani di Castellanza: protagoniste vetture di ogni tipo prodotte nel periodo 1930-1979 ed equipaggiate da motori di cilindrata compresa tra 1900 e 2900 cc., alle quali si affiancherà una selezione monomarca di motociclette di interesse storico. Sabato 17, invece, si svolgerà il Primo Trofeo 'Arte e motori': gara di regolarità per vetture storiche su un tracciato turistico nella Val d'Olona, con partenza da Castellanza (VA) e arrivo a Legnano (MI). Le auto che avranno partecipato alla kermesse, disputeranno domenica mattina una gimcana. I primi equipaggi classificati in base alla sommatoria dei punteggi conseguiti in ciascuna delle due prove schiereranno le proprie quattro ruote all'interno del Museo Pagani, completando l'esposizione.

Sempre nell'arco dello stesso fine settimana, nella galleria del Museo, si terrà la mostra di opere d'arte a soggetto motoristico con originali di artisti vari, rassegna fotografica di corse automobilistiche svoltesi nel periodo di riferimento della manifestazione, esposizione di manifesti storici.

L'intero ricavato dalle quote di iscrizione al Trofeo sarà devoluto a una iniziativa benefica d'alto profilo sociale.
Come di consueto, la partecipazione del pubblico all'intero evento è libera e gratuita; completamente gratuito sarà anche il servizio bar al Museo per l'intera giornata di Domenica 18 Giugno.
Il manifesto dell'edizione 1999 (cm 100x70), riproduzione in carta pregiata dell'originale di Giorgio Alisi, è disponibile al prezzo di Lit. 20.000.